说在前面：
本篇文章依然是云游色摄影旅行网刘老师撰写，轩酷玩又一次作为嘉宾出镜。
其实轩酷玩对别克昂科威挺有发言权的，看过我视频的应该知道，之前我说了一些昂科威20T所出现的问题，这次试驾28T时没有出现20T上的严重问题，总体感受28T的动力确实足够，但遗憾的是避震实在是硬了些，比昂科威20T上的要硬，不过总体感受还不错，下面就请大家欣赏刘老师的文章吧！
本次试驾车型：别克昂科威款28T
发动机2.0T，kW，轴距毫米，9速HYDRA-MATIC智能变速箱，全时四驱。
云游色概述
我们找来两位摄影人，他们刚好是通用旗下凯迪拉克和雪佛兰的车主，让他们说说对通用别克昂科威的观点。夹在两个品牌中间的别克昂科威算不算“中流”砥柱呢？
特邀评车嘉宾
这一代昂科威又迎来了小改款，头尾变化比较明显，造型更秀气，也更精致。这款灰色车在阳光下的线条感特别好，虽然磊土和轩酷玩都喜欢硬朗的设计，但这充满质感的灰色还是成功的得到了赞扬。
凯迪拉克属于美式豪华，雪佛兰就比较接地气，夹在中间的昂科威突出的是性价比。轩酷玩说，它的配置很丰富，车道保持、自适应巡航、自动泊车等等几十项电子装备，这个价格里该有的它都有了。
昂科威的内饰造型曲线特别多，一点也不美式，对于两位硬朗风格的嘉宾来说，这样的设计有些娘炮。
磊土说，昂科威大量软性材料包裹，双色搭配，木纹装饰，金属修饰，能看出在做工上要往大哥凯迪拉克身上靠拢。
大家也在讨论一个问题，这车的设计师是不是个女的？要不然怎么那么多曲线。磊土说，在通用底下，确实只有别克的设计更欧洲化。雪佛兰偏传统，凯迪拉克更前卫。其实现在三家的设计都不怎么硬了。
开门的时候，车窗上的wifi标志引起了我的注意，这台车现在支持4GLTE高速上网，自带热点，真是居家旅行必备。
通用的车隔音都做的比较好，昂科威也不例外。当初买迈锐宝，都说“深海静音”好，后来感觉也没多安静，不过开过别的牌子的车之后，还是觉得通用的降噪做的挺用心的。
轩酷玩说，这台车看起来有点像GL6，大概是前脸的变化带来的错觉。这种感觉也是有道理的，昂科威虽然是SUV，但底盘高度看起来并不是很高，开它越野肯定不合适，毕竟轮胎是固特异御乘/50R19，标准的城市SUV，四驱系统带来的好处则是操控。
之前轩酷玩也开过昂科威的20T车型，要说动力，还是28T更有劲，比较买它的人都是家庭出游为主。装满了要跑得动才行。当然配置也是28T的丰富。
在凯迪拉克XT4还没出现之前，昂科威确实算得上“中流”砥柱，雪佛兰虽然有动力相同的探界者，但对舒适性要求高的人还是要看昂科威。
轩酷玩以治疗白癜风为主最好的白癜风治疗方法